3月に実行だ！

客室乗務員は機内アナウンスシステムが作動しなかったため、メガホンと肉生で安全に脱出できる非常口を3カ所確認のうえ、乗客乗員全379人を90秒で脱出させた。
飛行機の非常口は機体の両脇にあるから3カ所以上あるのに、瞬時の判断で3カ所から379人を90秒って、1カ所から100人以上を脱出させるって日頃の訓練の成果としか言いようがない。

足元が広いから非常口近くの席に座ることも多く、その際、CAさんが「非常時の際はご協力をお願いします。」と声がかかり「はい。」と返答しているけど、いざ非常時になったら、本当に役に立てるのだろうか？とゾクッとしたり。
以前に「どんなお手伝いですか？」と尋ねた時は「脱出シューターを滑ってくる乗客の誘導など」と教えてもらったのを思い出す。

能登半島の地震、輪島の朝市を訪れたのが2021年10月。朝市周辺も火災で崩壊してた。
あの様子を、いづれ起きると言われる南海トラフ地震に重ねてしまうのは私だけではないはず。

意識しておくコトって大事。先日、ココ大付属学園では夏に「非常時のトイレ」、冬は「非常時の食事で非常食の試食」をしたけど、知ってる・知らないでは行動などに雲泥の差が出ると改めて痛感。

3月のココ大付属学園で、災害時体験をしよう。